Основной склад беличьего Песка и прочей фигни находиЦЦо тутЪ:
http://mir-belok.ucoz.ru/

Взял и цокнул программное псто, которое собирался. *справедливомордие*.

Кстати слышен вот такой бородатый логический косяк: всю дорогу коммунисты брали власть в сообществах, где подавляющее большинство единиц - симы. Как можно выиграть выборы, если населению глубоко до лампы все цели программы? Имеюццо ли реальни (!) средства для обессимливания особей? Не наблюдаю ни разу. А наблюдаю кучу симов, которые оставались таковыми и в советское, и в постсоветское время, и ни-че-го их не пробивает. И 7.62 пробивает только в голову, а если голова не своя - то тоже нассать. Это цокнуто ни разу не эмоционально, а на основе наблюдений за всю историю наблюдений, так что за базар отвечаю.

Вслуху этого, если кпримеру поставить йа на место 3ю, то ясное дело что продолжать буффонаду нет ни малейшего смысла. Что впух, завтра симы прочитают листовки, увидят видеокроликов и внезапно осознают величие? Х) Ухитритесь доказать, что это возможно, а пока будем считать что это дело до выступления оркестра раков на горе. Назовите одну соцстрану, где компартия тупо выиграла выборы и всё сразу стало - таких нет. Исходя из этого, рассчёт на этот вариант является сознательным (само)обманом, борющимся с совестью.

Вслуху уже этого, будучи на месте 3ю, трансформирую политическую партию в советскую корпорацию. Чем занимается и видимо собирается и дальше заниматься партия, йа наблюдаю, теперь о втором.
Дерьмократическая система даёт широчайшие возможности для самореализации в области "Вдувай, Кушай и Какай". Симы свято уверены, что власть существует для обеспечения им 1го и 2го, а после дефекации сима, видимо, должен появляться лично Краб, убирать совочком и кланяясь говорить "спасибо, какайте ещё".

При этом заставить быть симом нельзя. Вообще. Исходя из этого, система этого и не делает и не будет делать никогда ( про НФ-случаи с центром послушания в мозжечке пока молчу ). Вот этим и надо пользоваться. Расхожая симячья фраза звучит какъ "мы никому не нужны", при этом она произносится в контексте FUUU, мы никому не нужны, пичаль, Т_Т. Ребята, вот когда вы кому-то действительно понадобитесь, то вспомните то светлое время, когда были никому не нужны =) Потому что НЕ НУЖНЫ это... короче это в пух, и этим опять-таки надо люто пользоваться.

Вслуху вышецокнутого, следует не бороться за возрождение колхозов, а возрождать колхозы. Со стопроцентно коммунистическим населением, как мечтал Адик о Сталинграде. Приобрести сейчас в собственность что угодно - как раз цокнуть, тем более землю, и лучше всего на подставное несуществующее лицо типа Соболева Ы.Ы., а на самом деле это собака, и решать за неё будет коллектив предприятия ( воизбежание возможного спонтанного тупака у любого лица ). Что мешает коммунистам установить свои порядки на предприятии, где не партячейка, а одни коммунисты? Где нет собственников и руководства в симячьем понимании, а есть ответственные уши... тьфу, лица! Не слышу таких препядствий, кроме амбициозного желания прыгнуть сразу выше головы.

Что у партии нет денег на колхоз - в это йа ни разу не поверю. Далее: естественно, что при сложившейся системе сделать сельхозпредприятие прибыльным довольно проблематично, но не в этом задача - йа цокнул "совкорпорация", а не "партия колхозов". Шут с ним, пусть пока работает на пределе самоокупаемости, наша задача не выкачать деньги, а отработать организацию - в частности, в условиях информационных сетей и автоматического планирования, которое уже повсеместно. Соль в том что сельхозпредприятие производит корм, которым можно кормить рабочих других предприятий =) Это конечно грубо цокнуто, но думаю что соль понятна. Постепенно выстраиваем минимальные цепочки предприятий, естественно не в полном отрыве от остального рынка, но ориентируясь на внутреннее производство совкорпорации (СК) - тобишь работаем по схеме капкорпорации, но не ради цифры, а для создания советского строя в отдельно взятых посёлках, на заводах, в колхозах. Имея собственную промышленность и сельское хозяйство, получаем возможность обеспечивать всем необходимым целые населённые пункты. Коротко цокая, строим паралельную цивилизацию с блекдже... кхм! Ну понятно, да?

Что мы из всего этого получаем:

0. Это не отменяет политической работы, однако обеспячивает для оной надёжнейшую базу. Прецтавимъ, что голосующий за Партию работает на Партию и живёт в доме, принадлежащем Партии, который снабжается от партийной электростанции и тюпю. Никакого давления сдесь уже не окажешь ( хотя и не это главное ). Что касается подлостей - то на любую таковую следует отвечать стократно большей, и трусливые мартыхи будут сидеть тиховато.
Тоесть выглядит это примерно так:
Сим: FUUU, со следующего месяца вырастет квартплата в стопицот рас.
Щачло: *троллфейс* А у нас своя квартплата, и она не вырастет.
Сим: FUUU, в школе из детей делают идиотов.
Щачло: *троллфейс* А у нас своя школа, и там не делают.
и тюдю.

1. Принятие за поле деятельности всей доступной Вселенной в виде планеты с поплёвыванием на существующее разделение территорий. Так делает любая корпорация, и правильно делает. Как, к примеру, можно запретить деятельность такой Партии? Да никак: смена вывески за три копейки и продолжаем. На первых этапах симов придётся забрасывать деньгами, чтоб отстали, а уж когда будет возможность - то и бить по лицам. И то и другое действует идеально.

2. Обеспечение возможности для рядовых особей с Цибью учавствовать в социалистическом строительстве, видеть результаты своего труда, а не зарабатывать себе на приличную могилу, как это делают симы. Это очень важно, потому что есть очень немало особей, готовых сбежать из лучезарного общества куда угодно ( отсюда всякие откровенно ахинистические секты и суициды ). Этим тоже надо пользоваться и давать возможность уйти из дерьмократии ( из инферно, по Ефремову ).

3. Факта, что работающие сделают гораздо больше, чем зарабатывающие. Поэтому у всемирной социалистической корпорации есть все перспективы вырасти до организации масштабов СССР 1.0 и более, учитывая незамутнённость территориальной государственностью. А это и наука, и космос, и в целом - будущее, отличное от симячьего.

Чтобы не просто сотрясать атмосферу этим псто, Эрлайъ: когда и если будет Дурь прожевать всю эту кашу, просьба сигнализировать, было ли где-то что-либо похожее, и насколько оно в пух. Если не было но в пух, то есть прямой смысл перевести на русский и толкнуть телегу непосредственно адресатам. Ъ!

Ищу самку ^_^
При этом следует заметить, что самка самке рознь и в данном случае примерно 100% оных под условия поиска не подойдут - щас попробую цокнуть, почему.
ВВВ ( вероятно возникающий вопрос ): какого чёрта тут делает это псто. Ответ: больше негде.

В нулевую очередь йа не живу с людьми. Расшифровывать не буду потому чочо если призадуматься, то вполне можно понять, что это значит и как это не противоречит факту существования данных букв. Следовательно, чем зверь дичее - тем более в пух. Если этот пункт непонятен - дальше читать смысла нет никакого.
ВВВ: тогда белка живёт с кем?7 Ответ: На Земле с землянами ( может, кто слыхал про такое место ). Ибо веществами не пользуюсь и оттого трансзвёздной связью\открытием порталов не владею Х)

Вслуху расхождения с целями и ценностями цивилизации - стараюсь как можно меньше зарабатывать и ещё меньше тратить ( удаётся неплохо =D ), дабы не вносить лепту в механизм выработки УГ. По мере сил разуплотняю *троллморда*

В первую очередь йа чуть более чем полностью ненормальный, если смотреть с позиций человека, хотя и не психбольной - о чём у белки есть справка установленного образца. В частности белка понимает, что его близость к белкам чисто метафизическая, посему не жрёт орехи тоннами и не прыгает по веткам. Получается, нипуха йа не териантроп Х)
Белка не есть фуррь в понимании "человек-фуррь" ака моль ( фур-фаг, тобишь пожиратель меха Х) ). Но, естественно, беличий облик для белки естественнен, а человеческий - неестественен.

ВВВ: при чём тут самка, идиот? Ответ: при том, что совместное проживание в гнезде и выпрыгивающее отсюда более полное взаимопонимание более в пух для самца с самкой.

Вот немного о том, как думаются мысли в беличьей голове: http://squirrel3500.furnation.ru/journal/5432
Много об этом же - на белко-глагне - http://mir-belok.ucoz.ru/forum . Упоминаю для дополнительного прочищения всего цокнутого.

То есть покороче, разыскиваю зверуху, каковая как и йа ищет стаю товарищей, и с которой у нас более-менее совпадут точки слуха на Миръ.
*дата, подпись, крабэ*

Оригинал взят у kotrun в Несколько КОНКРЕТНЫХ вопросов В.В. Путину

Несмотря на то что это вообще ни в пух, продолжаю рассуждать об авиации в свете Ил2 Х_Х.

Нулевое относится к бронированным штурмовикам. Насколько мжвячен Ил2 можно понять только после того, как пытаешься стопицот рас штурмовать цели на И-15 или 16 =) Тем не менее продолжаю считать, что более рациональной была бы организация ШАПовъ ( Штурмовые Авиа Полкиъ ) по принципу вооружения не только бронированными штурмовиками, но и лёгкими штурмовиками-истребителями типа И-15-16. В общем случае они должны выполнять задачи:
- частично истребительного прикрытия. Гоняться за 109ми они не смогут, но висеть на хвосте у Илов ещё как. Тут резко поможет их страшная маневренность на виражах, повышающая живучесть.
- ввиду частых встреч над ключевым районом с штурмовиками противника - первыми атаковать их.
- добивать то, что оставили после себя штурмовики и обеспечивать массовую бомбардировку неточечных целей.
Вслуху указанной возможности уклонения от атак истребителей, лёгкие штурмовики значительно более подходят для атаки на автоколонны и прочие цели, где бронирование не особо нужно. Цокнуть так чочо на симуле на И-15-16 можно уверенно атаковать цели прямо под истребителями противника, так как они просто не успевают разворачиваться. Вывалил на колонну 400 кг и смылся. То бишь если посылать ИЛы без экскорта очень рискованно, то эти куда менее рискованно: пока их будут выцеливать, уже можно поднять истребители =) Приплюсовать к этому 3х кратную экономию топлива.

Первое относится к тактике атаки бомберов. В теории шансов у бомбардировщика нет вообще, так как атакующий сверху истребитель простреливает его без особого риска для себя. На практике проблема в том, чтобы забраться на этот верх. Причём наиболее критично тут время выхода на позицию, так как чаще всего бомберы летают с сопровождением, и если у тебя есть возможность палить по бомберу сейчас, то это не значит что она будет через двадцать секунд - налетят эскортеры и будет не до того.
Вслуху этого умные фразы "никогда не атаковать сзади" котируются не особо, потому как задача пЫлота не в том чтобы заработать фраги, а в том чтобы не дать бомбовозу высыпать фигню на свои войска. При этом из пушек ( а не пулемётов ) любой самолёт с хвоста сносится замечательно, при этом самая уязвимая часть - дальняя секция крыла. Окончание отвалилось - самолёт в дауне в полной независимости от его размеров.

Второе. И да, крупнокалиберные пухи по бомберам это здорово, но ещё лучше - ракеты с временным взрывателем. Крупнокалиберные ( 132 ) сносят самолёты на большом расстоянии, и попасть куда проще, чем из пушки - а главное с расстояния недоступного для отстреливания. Здесь главное точно определить расстояние до цели, чтобы ракеты взорвались рядом с ней, а не ближе или дальше. Йа для этого использую прозрачную шкалу, наклеенную на экран ( за невозможностью наклеить на стекло! ) - когда угловые размеры на глазок совпадают, можно пуляться.
Это значительно проще по исполнению, чем атака сверху, и к тому же совершенно безопасно в плане нарваться на шальную пулю с турели. Шансов нарваться на пулю с эскортера тоже меньше, т.к. вместо длинного маневра - короткий маневр, выстрел и на этом всё. Поражаемость цели по прикидкам около 50%.
Алсо: при стрельбе из пушки снаряды, летящие мимо цели, в другую не попадут никак. Взрыв же ракеты может сразу окучить более одного самолёта, если они летят рядом ( а они таки летят рядом! ), либо задеть не тот в который метили. Т.е. при стрельбе по центру группы шанс на попадание близок к 100%.
Однако на этот раз мыъ не будем делать специально_ракетный_самолёт =) Достаточно установить ракеты на серийные истребители ( хотя бы по 2 штуки - уже профит ) + шкалу на прицел для определения расстояния. Если в наличии совсем уж невменяемые армады вражеских бомберов - ракеты можно установить и на свои бомберы, какие вытянут высоту и скорость - просто они смогут поднять больше ракет и эт-самое. Вслуху этого пушечный М40 ставим на прикол.
Вцеломъ особая противобомберная магия нужна для тактического превосходства над авиагруппой противника, летящей бомбить. Кпримеру если у нас есть 20 одинаковых истребителей - придётся бросать половину на эскорт, вторую половину на бомберы. Если же у нас есть нечто особо мощное, по ресурсной стоимости скажем в 3 истребителя, то на эскорт приходится уже 17 файтеров, в то время как пушечный или ракетный семоль выносит беззащитные бомберы. Выносит без риска для себя и в огромном количестве, в то время как эскорту, задавленному числом, уже не до эскортирования.

Третье - ещё рас о калибре бомб. Площадь поражения 500й бомбы НЕ в 2 раза больше, чем 250й, а в 2 в квадрате.
[IMG]http://i054.radikal.ru/1011/3f/14821bc189e8.jpg[/IMG]
Вслуху этого замечена определённая тенденция: ни разу не слышал, чтобы на советских самолётах подвешивали одну бомбу максимального веса в центр ( кроме тяжёлых бомберов ). Ни на Яке, ни на Ла это не прокатит по той причине что место бомбы занято стойками шасси ._. В то время как такие бомбы вешались под пухову тучу других самолётов. Поэтому нмс целесообразно всё-таки потеснить колёса вбок и обеспечить возможность поднятия максимальной бомбы, потому что она жахнет как следует и сразу. Лучше уложить одну 500ю рядом с танком, чтобы ему сорвало башню, гусаки или просто перевернуло волной, чем летать вокруг как идиот и пытаться попасть точно в люк. На Ил2 этой проблемы нет, но на симуляторе 500е бомбы ему не прописаны вероятно из коньюнктурных соображений - чтобы не оверповерить.
Т.е. штурмовик или мощный истребитель 500ю бомбу поднимут. Но хочется же ещё больше? о,..,о И тут есть довольно простое и эффективное решение - спаривание самолётов!1 о_О. Не, не для того чтобы появлялись цыплята и вырастали до крупных XD. Всмысле берётся серийный семоль, у него ( ААА! ) отрезается одно крыло, и между двумя такими инвалидами вставляется прямоугольное крыло. Получается жепь похожая на 109й "звиллинг" или такой же P-51. Резонность проделывания оной операции с истребителем сомнительна - маневренность падает, а габариты увеличиваются. Конечно усиливается и вооружение, но. Короче речь не об истребителях, а о штурмовиках. Тут уже "удвоение" самолёта ведёт к прямому увеличению максимального калибра бомбы, и если штурм подымает 500ю, то двойной штурм - 1000ю.
Бузевау лично мне довольно странно, что не было ни единого двухмоторного самолёта с двумя гондолами - все они с 3мя: фюзеляж и две под движки. Вроде как 2 по лобовому сопротивлению лучше чем 3.

Ещё кое-что тяжеленное и гусеничное, к тому же плавающее. Бульдозер "Уточка" выпуска Расцокинского тракторного завода ( РТЗ-3-22 ). Весьма специфичное изделие, предназначенное для решения различных задач однопухственно. Основным рабочим агрегатом является роторная захватывающая дробилка, проще цокая - вот эти огромные фрезы, которые всё на своём пути наматывают на себя, крошат на куски и проталкивают через винтовой транспортёр. На что можно применить их? Само собой, на кучи растительных отходов, остающихся после прореживания посадок и т.п. - эти огромные, из-за неплотности, кучи веток потребуют невозможных трудозатрат, если попытаться переработать их на дрова или опилки влапную. Однако это лишь часть того, зачем нужна "Уточка" - амфибийная машина способна забраться в любой водоём, даже самый заросший и заболоченный, и очистить его вышеуцокнутым способом. Таким образом, одна сторона работы - измельчение веток и прочих растительных отходов. Вторая сторона - ! - расчистка водоёмов, а особенно рек весной, ото льда. Плавучий агрегат, имея мощные гребные винты, прогрызает русло для стока воды и быстрейшей очистки реки ото льда, тем самым уменьшая, в случае надобности, разлив реки из-за ледяных запруд. В конце концов, для землепользующей организации, у которой на территории есть приличных размеров река, всегда полезно иметь плавающий вездеход, каковой к тому же способен сам себе проложить путь через препядствия.
Таковые плавающие тракторы заменили собой попытки создания малых речных ледоколов, ибо один шиш, для того чтобы полностью исключить его застревание, нужны гусеницы или нечто подобное. Кроме того, так машина не будет простаивать всё оставшееся время.

А, термоядерная канитель?! ОПА!!... XD Вот таким образом на наш слух будет выглядеть нечто, реальни по своим свойствам похожее на "космический истребитель". Ну собственно, это конечно котанк, в то время как масса корпуса ещё была крайне критичным фактором. По этой причине корпус сферический ( геометрия, напух. Максимальный объём при минимальной площади и соответственно, массе. ). Наличие пассивной брони обусловлено защитой от осколков, неизбежных при перехвате снарядов и ракет, а также от шрапнели. Шрапнель вообще весьма хороша для поражения в безвоздушном пространстве ( БП ), потому как это в атмосфере можно взорвать гранату и осколки разлетятся на десятки метров. В БП можно взорвать ядерный боеприпас на пару килотонн, который раскидает тонны шрапнели на тысячи километров! Теперь прикинем, что будет с небронированными аппаратами, похожими на самолёты? ( Цокнем ересь и оставим в покое "щиты", "варп" и т.п. ) То же что и с самолётом при его поражении ракетой - решето.
Если самые массивные куски может отсечь и отбить активная защита, то что сделать с тысячами мелких? Они должны застрять в толстом слое броневого материала, напух. Высокоскоростные осколки при боевых действиях в БП будут сущим кошмаромЪ! Ведь если в атмосфере то что вылетает из взрыва быстро тормозится, то сдесь - нет. И небронированный аппарат получит повреждения от собственного огня: это почти тоже самое, что стрелять из РПГ в упор.
ИтаГ. Вот этот батл-спутник, имеющий вероятнее всего термоядерную силовую установку, может уже нести всё необходимое: локаторы для обнаружения целей, вооружение для их поражения, постановки помех и т.д. Сбить его просто-ракетой крайне проблематично, ибо САЗ ( опробованная на танках, ибо! ). Поразить бронированную и отражающую цель лазером - не фонтанчик. Мощности же оружия ( и самого элементарного притом ) передостаточно для превращения в обломки любого аппарата. Цокнем так: можно использовать кольцевой механизм для разгона снарядов, дабы не расходовать энергию всуе и получать бОльшие скорости; болванка, по скорости приближенная к свету, будет проще, чем огромный лазер. ( Лучевое оружие в т.ч. у нас и на этом этапе было. Но другое ).
При этом нужно имеДь ввиду и то, что цокнем стрелять ракетами-перехватчиками с земли по таким бронешарам - накладное занятие, ибо для того чтобы только выйти из атмосферы, ракете надо \!!!\. При этом группировка шакотанков ( XP ) может представлять из себя натуральный комплекс ПРО, с радарами и т.п., пробить каковой ракетой непростяцки. Его преимущества перед единым кораблём в том, что он может перекомпоновываться ( в том числе и во время боя ), а также малоуязвим к мощному точечному оружию типа огромных лазеров и т.п. Более того: сферический корпус позволит делать то, что проблематично в других случаях. Например, использовать куски замороженного топлива (!) в качестве дополнительной защиты.
Какие задачи могут выполнять шакотанки? Практически любые! Как прикрывать что-либо от атак противника, так и бить по любым целям, вплоть до наземных. Если предположить использование мощного плазмогенератора, аппараты могут и пролетать атмосферу с большущей скоростью, атакуя наземные цели ( те же базы ракет ). Рисуются панические крики "Sputnik! Sputnik!!..." =))
...
Собственно практически все корабли следует делать сферическими. Носитель этой погрызени представляет из себя также шарообразный аппаратус, к которому по экватору стыкуются ШКТ. В маршевом режиме он может раскручиваться вокруг оси симметрии ( каковая у него есть! ) и таким образом создавать силу, прижимающую персонал к тому что становится полом. В случае резкого аврала носитель легко может задействовать ВСЁ вооружение пристыкованных котанков!! И таким образом является как носителем, так и артбатареей. Конечно всем хочется "ПУЙЮЮ!" и телепорт ту сустем, но если слушать правду - преодолевать межзвёздные расстояния вполне вероятно на протяжении очень долгого периода придётся "пешком", с досветовой скоростью. Следовательно, каждый сэкономленные килограмм массы - это буквально годы времени, а корабли неизбежно должны быть планетоидами, дабы в них сидел экипажЪ.
...
Теперь послушаем, как и куда. Если противник представляет из себя систему радаров и ПУ ракет, ШКТ забрасывают залпами снарядов радары, отбиваясь от ракет практически теми же снарядами. Вспомним, что шары бронированные и для поражения ракета должна быть близко. В случае наведения ракет пассивным методом - переходят к обороне, пока у супостата не кончатся ракеты или не запалятся ПУ.
Для поражения небронированных целей используются шрапнельные снаряды, каковые являются универсальными и могут выбрасывать поражающие элементы как конусом, так и во все стороны. В случае наличия большого количества таких целей юзается ядерно или термоядерно - шрапнельная боеголовка, способная создать стену поражающих частиц на дальности в тысячи километров. Та же погрызень используется против ракет. Эти боебошки запускаются либо как ракеты, когда оне тяжёлые, либо прямо из основного орудия ШКТ.
Огромные лазерные пушки ( очень огромные ) представляют серьёзную опасность, но и на них есть управа. Во-первых это отражающие свойства броневого материала, а во вторых вообще его свойства. Механизм поражения лазером - это взрыв материала цели на её поверхности; проплавить дырку в броне на большом расстоянии - это ненаучная фантастика, напух. Следовательно, материал следует делать теплоёмким, и тугоплавким; к тому же можно подобрать вещества, которые при таком нагреве вступят в реакцию и слопают теплоту. Ну и наконец, от луча можно закрыться облаком отражающих частиц, выброшенных в нужную сторону. Таким образом, лазерная установка, способная уверенно поражать ШКТ - это громадная пушка, установленная на тяжёлой боевой платформе, астероиде и т.п. То есть объект, заведомо больший чем ШКТ. Следовательно, если все радары выключены - он будет обнаружен быстрее и подвергнут удару высокоскоростных болванок или снарядов с ЯБЧ. ( залюбовался картинами хаоса и разрушения ^_^ ).
...
Сам скриншот относится кЪ начальному этапу межзвёздной эры. Вероятно, дело происходит на одной из планетарных баз fо_0, иначе всё бы плавало, да и шакотанк проще в вакууме чинить, а не в ангаре. Общая обстановка - внезапно!!! - нападение сквирячьего космофлота на систему Риния. Отаке была обусловлена складывающейся политической обстановкой. Во-первых Риния - планета с первичной биосферой, на которую вывалили колонисты ВВИ ( расса которую называли кухуры. На кого похожи, пух знает. Ни на кого =) ), а это аццки нехрурно. Во-вторых ВВИ, уже достаточно большая межзвёздная империя, постоянно выдавала провокации по поводу нашей терроформерской программы и грозилась начать боевые действия. В третьих Риния объявила о своей независимости от метрополии ВВИ, чем облегчила нам задачу. В итоге на систему был обрушен 12й отдельный звёздный флот ( стоп, стоп. йа цокнул - начало эры! ); собирался он не менее 40 лет, летел до места ещё 120. Отаке производилась после отстройки полномасштабных баз в соседней звездсистеме. В ходе наступления были изничтожены все внепланетные постройки и комплексы, точечными термоядерными ударами разрушены центры ПКО, произведена высадка десанта в 200 тысяч пушей. И шакотанки тут сыграли наипервейшую роль ( см. выше ) в том числе для ПЫЩПЫЩ по наземным целям.

Давненько не постил УГ ^^ ( размял моск ) ...


Цокнем так: прикидывать способы управляемого термоядрёного синтеза можно, но это очень далёкое приближение. Нам же, как пушам, хочется таки закрыть систему топливного балланса планеты саму на себя, чтобы "без ничего!". Расслушаем: если мы сжигаем в двигателе углеводород ( газ ), то в результате химической реакции окисления выделяется энергия, собственно и движущая транспорт. Куда она девается потом, когда транспорт остановится? Ответ - вся она, возможно за каким-то мизером, унесённым излучением и ещё пух знает чем, перейдёт в тепло. Теплу деваться некуда и оно останется в атмосфере. Следовательно, источником возобновления топлива оно, тепло, и должно быть. Если мы сможем извлекать энергию из тепла атмосферы и получать с её помощью топливо - чистые орехи, ибо так замкнётся атмосферная топливная система.
 Вот такая погрызень как-то пришла подъ уши: что если сделать вот такое. Шарообразный аэростат, имеющий прозрачную верхнюю полусферу и отражающую нижнюю. В центре соответственно паровой котёл или другой поглотитель тепла. Таким образом можем получать энергию, уи? Тем более что если не иметь привязи, аэростат может тусоваться на большой высоте над облаками, а следовательно получать энергию весь световой день вне зависимости от погоды ( уцокивалось, до КВт с квадратного метра! ). Да, когда оно болтается там высоко, на землю ток не передать. Однако, см. выше, этой задачи и не было - была задача получить топливо изЪ атмосферного тепла. Крупнокалиберный шар будет поглощать солнечное излучение, следовательно как раз жрать тепло атмосферы. Это цок. Следующее: в атмосфере полно водяного пара, и сконденсировать его, тем более имея большую поверхность - несложно. Таким образом шар может получать воду, пользуясь энергией солнца, и раскладывать её на составные части. Кислород можно выпустить в атмосферу, а водород элементарно собирать внутри самого шара. Получается автономная станция, получающая водород. А водород это найс, ибо его можно как сразу использовать в виде топлива, так и с его помощью получать более удобное топливо ( опять газ ). В любом случае, главное - изъятие топлива за щот тепла атмосфЭры.
 Если представить что при промышленном выпуске довести КПД хотя бы до 25%, получится киловатт мощности с четырёх кваметров; ежели рабочая площадь шара цокнем 400 кваметров, получается мощность сто КВт!! Это большой шар, диаметром метров 30, и юзать кучу таких у поверхности - неудобно. Но ежели выпускать их на вольный выпас, имея станции приёма везде куда их может занести, и сливать полученный водород туда? о.0 Конечно для привода шаров на станцию потребуется спецтехника, что-то вроде самолётов-тягачей, способных таскать аэростаты, станции приёма и газохранилища. Однако если учесть что десяток таких шаров дают около МВт мощности, причём не в виде тока, а виде газа, который куда проще запасти - !
 По конструкции солнечно-газового шара ( СГШ ) следующее: чтобы не мудрствовать и не перегружать конструкцию, каковых придётся строить сотни тысяч, никакого прицеливания по солнцу не предусмотрено, шар может свободно вращаться в любую сторону; для того чтобы концентрировать отражённый свет на поглотитель, следует применить систему тросов, сжимающих мягкую оболочку нужным образом в соответствии с тем, на какой участок падает свет: это нетрудно зафиксировать фотоэлементами. Далее, для конденсации воды из воздуха потребуется ммм... конденсатор =) Как это сделать? Допустим, применить частично двойную оболочку. Напуха? Допуха: от нагрева солнцем газ внутри шара будет теплее, чем окружающий воздух. Поэтому если сначала запустить воздух в карман, термоизолированный от наружи, он нагреется; затем дать его в карман, изолированный от нутри. На холодной стенке неизбежно образуется конденсат... как уж его собрать, это отдельно.
 Предполагается, что стартовать СГШ должны на тёплом воздухе, накачанном вЪ основной шар и "брылю" конусной формы под ним. Затем постепенно заполнять шар водородом, выдавливая воздух ( водород легче, следовательно если клапан снизу - выдавливать будет воздух. сумничал. ) Тут ещё что: всё собранное солнечное тепло, которое не пойдёт на получение Н2, всё равно останется внутри шара и будет способствовать его полёту и конденсации воды. После наполнения шара должна заполнится "брыль", затем уже при помощи компрессоров следует уплотнять газ в брыли до тех пор, пока его плотность не превысит плотность воздуха: брыль станет утягивать шар вниз, а летучесть всего аэростата должна быть около нулевой. Для этого давление в мешке должно достигать непуховых величин, а следовательно и сам мешок следует делать прочным. Возможно, внутри мешка придётся установить баллоны для того чтобы заполнять их и таким образом достигать нужной средней плотности СГШ. Для получения Н2 потребуется высоковольтный трансформатор, каковой к примеру будет питаться от биметаллической пары, греемой концентратором света. В любом случае, большую часть стоимости составит обшивка.
 После того каГ СГШ наполнится газом, его следует подцепить небольшим ЛА, каковой собственным весом утащит его с высоты вниз и подведёт к стыковочной ферме. Возможно, и этот ЛА следует сделать беспилотнымЪ. А не менее возможно, что рациональнее использовать большие, мягко цокая, дирижабли, каковые могут сцеживать с СГШ полученный газЪ, хотя тут приходит на ум "Гинденбург" =) Этот симптом там конечно будет присутствовать повсеместно, особенно при смешивании водорода с нагретым воздухом. Однако заметим, что эти аэростаты возят не пассажиров и даже не грузы, летая низко, а таки наоборот, большую часть времени тусуются в стратосфере. Посему взрыв аэростата приведёт на 99% к перерасходу материала.
 Эта система, поставленная на большой поток, будет способна обеспечить огромное количество водорода, сравнимое с количеством природного газа. Пущеный по трубам к нужным объектам, он сам станет непосредственно топливом. Цокнем так, абсолютно экологичное топливо - это то которое не жгут вообще. Но водород всё же куда лучшее, чем УВ. Для того же чтобы получить более удобное топливо - природный газ или даже пардон спирт, придётся использовать полученный Н2 для того чтобы отциклонивать из воздуха СО2 и восстанавливать его до Н2О и СН с разными цифрами. Водород в этом смысле вообще немало жжот т.к. по идее является сильнейшим восстановителем, а следовательно можно получать СН не только с газовыми, но и с "нефтяными" и "белковыми" цифрами, чем полностью исключить зависимость отЪ ископаемых УВ.
 Расслушаем ещё: если использовать шары номинальной мощью 1 МВт, то безусловно для выработки того же колва энергии, что одна гидро или атомная станция, их потребуются тысячи, и возни с ними - мм-м! =) Однако заметим, что все электростанции едят топливо, эта же система делает топливо. Делает с полной мощностью полный световой день, а топливо при этом можно запасать, в отличие от уже полученной электроэнергии. Кстати при прочих равных условиях шары снесёт к экватору из-за вращения планеты, что в общем способствует их работе.

 Дополнительно кЪ энергетической системе с СГШ - букировщик аэростатов В-162. Несмотря на то что это по сути просто летающий трактор, повозиться с его созданием пришлось изрядноЪ. Во-первых это был первый реактивный самолёт с вертикальными движителями, чего ранее никто не делал и следовательно пришлось решать массу проблем: размещение вспомогательных турбин, балансировка аппарата и тд. Самолёт мог совершать вертикальную посадку за щот трёх турбин, просто вкоряченных в крылья и фюзеляж ( фюзеляжь, гуляжь, грильяжь... тьфу! =) ), хотя они были предназначены не для этого, а для того чтобы самолёт мог цеплять якорь аэростата на низкой ( 30-40 кмч ) скорости. Взлететь на этих турбинах аппарат не мог. Главные требования, которые забили головы авиационикам, заключались в следующем:
 - использование в качестве топлива сжиженного водорода о.0 Это понятно - таская шары с водородом, глупо топить турбину чем-то другим.
 - использование стандартного двигателя ТРД-4 с минимальными переделками. Требование экономии т.к. самолётов потребуются тысячи.
 - Скороподъёмность около 10 м\с. В конечном счёте время набора 10.000 метров - не более получаса.
 - безусловная возможность ДУ ввиду высокой взрывоопасности.
 - радиус действия не менее 40 км при наборе заданной высоты.
 Таким образом, аппарату ставилась задача рвануть на большую высоту, там практически шёпотом подлететь к сцепке и повиснуть на ней, увлекая аэростат вниз; затем, работая двигателем, подвести стыковочные устройства к наземной станции. Для этого якорь аэростата выполнялся в виде петли из двух тросов, между которыми пролетал буксир; тросы попадали на направляющие, закреплённые на кромке крыльев, и в захваты. Сдесь требовалось удержать горизонтальное положение за счёт турбин, пока автоматика не разведёт подвесочные тросы должным образом. После завершения этой операции самолёт становился мотогондолой аэростата и вёл его на посадку.
 Возникает зацок, почему бы не оснастить аэростат сразу мотогондолой? Отцок в том, что мощный двигатель, способный эффективно перемещать СГШ, весит ( со всей фигнёй ) тонны три, следовательно это минус три тонны полученного газа. Вдобавок, среднее время наполнения СГШ составляло до 10 суток, и за это время один буксир мог совершить 30-40 рейсов, чем соответственно заменял такое же кол-во двигателей, если бы они были подвешены к каждому СГШ.
 Тем не менее, система комбинировала использование самоходных СГШ, свободно летающих их же, дирижаблей-танкеров для скачивания газа в воздухе и самолётов-буксиров. Ибо буксиры могли подхватывать аэростаты, только проходящие недалеко от приёмных станций: тащить такую погрызень далеко просто опушнеешь!! =)
 Обратно к самому изделию: для того чтобы ориентироваться в куче аэростатов и не бодать ихЪ, В-162 оснастили ИК-камерой и мощными прожекторами; шасси имело захваты для быстрой стыковки сцепных устройств аэростата с наземными. Имелись модификации В-163 с увеличенным баком топлива и В-164 со вторым местом пилота для тренировок. Таскать даже повреждённые СГШ на большие расстояния было нецелесообразно, их приводили в собранное положение на базах и транспортировали в сдутом виде. о.0
 После того какЪ эксплуатация буксиров была уверенно освоена с наземных баз, началось использование авианесущих газовых танкеров в качестве передвижных приёмных станций. Оне могли мигрировать по мировому океану вслед за массами СГШ, каковые сезонно относило в разные места планеты. Однако всяк орех не без ружи: если наземная станция могла просто выгнать газ в трубу, танкер не обладал такими объёмами для хранения и должен был как-то обрабатывать полученный газ - как минимум сжижать. Впоследствии стали использоваться плавучие заводы ( совмещённые с авианосцем! ), сразу же перерабатывающие водород в требуемый УВ. !!